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Recensioni di bici di transizione - manuale completo

Le biciclette Transition vanno bene?

La bici si sente selvaggiamente stabile alla velocità e, proprio come durante l'arrampicata, il suo tempo di reazione è di prim'ordine. Sul sentiero meno ripido, ilPattugliatiene bene la velocità, pur apprezzando un approccio di guida più aggressivo.





retrofit con ammortizzatori da 60 millimetri per ridurre la corsa della sospensione a 160 millimetri in linea con le opzioni, i motociclisti possono mettere il flip chip in posizione alta e guidare una ruota posteriore da 27,5 pollici.

Il raggio d'azione della nostra taglia media con l'impostazione alta era di 460 millimetri, ma l'angolo di sterzata era un calo incredibilmente lento di 63 gradi che ha portato il chip nella posizione bassa ed è sceso a 62,5 gradi con driver di piccole dimensioni medie e medie Grandi con 446 millimetri foderi orizzontali extra large Double Extra Large Ottieni foderi orizzontali di 452 millimetri per taglia Confronta l'interasse della guglia con la bici da discesa Transitions Tr11 la guglia è più lunga di 10 millimetri se la nuova altezza del reggisella di riferimento della Transition viene utilizzata nella tabella geometrica della nostra taglia medium ha un angolo del tubo sella di 78,8 gradi la guglia è disponibile in due materiali del telaio, sia in carbonio che in lega i modelli in carbonio sono disponibili in un kit di costruzione xt e un kit di costruzione gx le opzioni in lega rispecchiano i modelli in carbonio con un kit di costruzione xt e un kit di costruzione gx, ma aggiunge anche un dior alla nuova pattuglia di kit di costruzione la transizione è disponibile solo in alluminio e quello che abbiamo qui è un prototipo quasi di produzione che siamo stati in grado di da esplorare sui sentieri e scoprire alcuni dettagli di questa novità.

La nuovissima pattuglia utilizza una speciale configurazione mista delle ruote con una ruota posteriore da 27,5 pollici e una corsa anteriore da 29 pollici è di 170 millimetri nella parte anteriore e 160 nella parte posteriore. I motociclisti hanno la possibilità di installare un ammortizzatore a corsa più lunga e la parte posteriore viaggio a 170 millimetri aumentati la nuova pattuglia inizialmente è fatta solo di lega nel reparto geometria le cose sono cambiate un po', ma non sono diventate troppo drammatiche abbiamo guidato la nostra bici di prova di taglia media in posizione alta, che è ancora sorprendente per noi L'angolo di sterzata di 63,5 gradi è stato mantenuto moderato a 455 millimetri.



Con l'interruttore a levetta disponibile, il conducente della pattuglia può metterlo in posizione bassa, il che si traduce in un angolo di sterzata di 63 gradi e la gamma del fodero orizzontale per la nostra taglia M è stata ridotta a 434 millimetri. Salto Large ed Extra Large fino a 440 millimetri per il fodero orizzontale Il passo era di 1231 millimetri con un'altezza del sedile di riferimento di 660 millimetri L'angolo effettivo del tubo del sedile è di 78,8 gradi sul nostro mezzo, che cambia a seconda delle dimensioni e dell'altezza del tubo verticale di riferimento di ciascuno vista modello la geometria delle transizioni.

La pattuglia è disponibile in tre diversi kit r xt per 55,99 us lo step successivo è dotato di gruppo srams gx eagle per 37,99 us. i motociclisti possono andare di pattuglia con il pacchetto dior dopo aver ottenuto qualche informazione in più su queste bici in termini di geometria delle specifiche e cosa ottieni sul sentiero ci siamo presi un po' di tempo per sederci con Lars Sternberg di Transition Bikes per discutere il processo di sviluppo e che fine hanno fatto queste moto Cosa ci ha portato a questo punto con la pattuglia? Avevamo persone che guidavano la pattuglia che sai come un muggine e solo una specie di razza mista, sai, come sai, penso che Marco abbia guidato la pattuglia nel 2019 come tds e ci ha fatto impostare tutto per lui aveva tipo una forcella due-nove da 150 mil sai, quindi abbassa di 20 mil per ospitare la bici più grande, ehm, ed era davvero entusiasta di questa configurazione, se lo fai con questa bici, fai sempre compromessi su alcune cose che sai che la ruota anteriore sarà più alta, anche con la forcella più corta, il che rende un po' più in alto un angolo c2 bb un po' più in alto sul tavolo da disegno e in realtà gli piace la giusta geometria sull'avantreno 2-9 applicandolo era ovviamente qualcosa che volevamo fare.

Ci sono anche opzioni che sai che eri come noi quando ne parli potresti metterci una forcella a doppia corona, puoi anche fare una forcella a doppia corona 27.5 come se volessi solo essere una bici mista, um, hai il possibilità di farlo anche tu, se dovessi ispirare la pattuglia, uh, fianco a fianco come geotecnica, come se ti stessi quasi chiedendo perché stai facendo entrambe le offerte che sai, ma se guidi entrambe fianco a fianco, troverai fuori quali sono le differenze, come se fossero in realtà due moto molto diverse, considerando la guglia, sai che la pattuglia si adatta ancora come super capace ma anche come giocosa che la pattuglia ha sempre saputo che erano una 27a, 5 ruote a lunga escursione ma comunque come un ciclista quotidiano, lo sai, ed era qualcosa che volevamo assolutamente mantenere offrendo la possibilità di essere più di una bici di quanto non fosse in alluminio e carbonio. C'era un motivo specifico per cui hai mantenuto la pattuglia come l'unico alluminio in questo rendering sì, intendo divulgazione completa, volevo solo farti sapere che stiamo facendo del nostro meglio per apprezzare la geometria della bici, tutte le caratteristiche e il layout che progettano tutto, ma essendo una partenza così drammatica da un doppio 27,5, sì, lo facciamo.



Voglio dire, volevamo davvero solo assicurarci di essere arrivati ​​completamente al punto, e se a questo punto direi che se ne avessimo uno L'offerta di Making CO2 non cambierà, è matematicamente diverso dai numeri di viaggio come la bici più grande che hai ' abbiamo mai realizzato, ehm, è un modello nuovo di zecca, quindi la prima domanda è, ehm, perché Transit ha sentito il bisogno di aggiornare la sua linea di prodotti per espandersi, ad esempio qual è l'ispirazione e lo scopo dietro l'introduzione di uno nuovo. Stiamo portando in bicicletta un nuovo modello e soprattutto un cane così grosso nel regno, quindi abbiamo sicuramente identificato un bisogno che conosci e un interesse per una bici più grande del Guardian, quindi la punta è arrivata da qui, beh, sai un altro geometria aggressiva, non ti senti come se stessi portando in giro l'ancora di una barca. Come chiameresti questa bici? Diresti che questa è una bici da corsa o diresti che è solo una bici super massiccia come non intendo? per provare a classificare o classificare le bici, ma come chiameresti questa cosa dal punto di vista delle corse, immagino che dipenda più da dove vai, sai e che tipo di gara è, sai? Come se da una prospettiva di New York, sai se ti piace dire, um finali o qualcosa che può diventare piuttosto stretto in janky.

Sai che questa potrebbe non essere la bici che vuoi usare, ma quando vai da qualche parte, o uh o una? dei due round italiani, quindi, potrebbe essere un'opzione migliore, sai, terreno più grande più grande più aperto sai quanto più naturale, come lo stile di alta montagna, ma poi voglio dire se avessi la possibilità, se avessi fatto uno di questi cose in questo momento e ho fatto la mia scelta tra sentinella e guglia, probabilmente prenderei semplicemente la guglia avendo entrambe le ruote guardando le tabelle geometriche, una delle prime cose che ho notato e penso che molti lettori noteranno anche che Transition usa foderi posteriori specifici per taglia su questi due modelli qual è stata l'ispirazione che ti ha ispirato ad aggiungerli alla tua linea direi che probabilmente è abbastanza ovvio che sai che lo stiamo provando Servire i clienti nel miglior modo possibile e avere una taglia intera distribuzione da piccolo a doppio extra grande questo è un enorme spread che puoi scegliere quando vai in bicicletta e come il bilanciamento dal centro davanti al centro dietro um e sappiamo che ci siamo resi conto che il fodero corto sul doppio XL è sicuramente una grande differenza , come cen ter indietro al centro davanti. Quindi è abbastanza bello riportare un po' l'equilibrio per quei ciclisti più alti, ehm, hai menzionato la forcella a doppia corona, che sono entrambe le cose. Le bici sono solo il top della gamma compatibile con due corone sì, sono ok e uh, questo è stato uno dei motivi per il tubo sterzo dritto da 56 mil, quindi potresti optare per una serie sterzo Tier 11, ad esempio, sai ? . che forniamo con questi telai e che Se acquisti un telaio tr11, ottieni opzioni per le cuffie.

Quindi, come il tuo strumento di posizione centrale, hai un ottavo um coppa cuffia e hai un intervallo di più cinque o un intervallo di meno cinque, um, potresti anche fare quanto segue:.,. Tazza con auricolare, e hai più cinque di autonomia o meno cinque di autonomia, ehm, potresti anche fare quanto segue: I set ad angolo completo lo rendono più ripido o più ripido se vuoi mescolare le bici da pista con i tuoi lunghi viaggi e bici da discesa.



L'uso di questi due prodotti sta diventando sempre più interconnesso come se io fossi solo una delle tante cose che facciamo per offrire ai nostri clienti quante più opzioni possibili quando guardano le carte geografiche. Qualcosa che ha attirato la mia attenzione, che è nuovo qui, uh, la copertura di transizione dell'angolo del tubo a C è una certa altezza del sedile um, per fornire un braccialetto C2, al contrario di una descrizione piuttosto nebulosa, um, come è generalmente il Caso, um, che tipo di spiegazione c'è e perché lo stai facendo ora, sì, la cosa sull'angolo del tubo marino è così? è comp. è super complicato, proprio come determinare che da come l'attuale bb sai come l'effettivo angolo c-tube all'effettivo angolo c-tube sono due cose drammaticamente diverse e come se tu stessi dicendo sì al nostro angolo C-tube è questo o rc2 bengala è tale che potrebbe essere referenziato in un numero, ma se non sai quanto è grande quella distanza dalla parte superiore del reggisella, ehm una certa altezza. come se potessi essere tratto in inganno, a patto che ci sia almeno una buona base per capire come si sentirà questa moto in posizione seduta.

Grazie, sì, grazie Bradyou

Quanto si arrampica bene la Sentinel di transizione?

IlSentinella puòscendi a 140 con l'uso di un ammortizzatore da 57,5 ​​colpi e ti suggeriscono di abbinarlo a una forcella da 150 (o semplicemente di scambiare con un albero da 150 aria). Poiché l'angolo di seduta più ripido mi ha portato più avanti, non sorprende che una caratteristica distintiva di questo nuovoSentinellaè la sua personalità sulsi arrampica.28 aprile 2020

Ciao ragazzi. Sono Mike Levy. Sono qui con Sarah Moore ed è il momento del grande premio Pinkbikes 2020 Mountain Bike of the Year.

Ora abbiamo messo insieme un breve elenco che abbraccia tutto, da Big Travel Aluminium a Short Travel Carbon, considerando che le bici devono essere completamente nuove o devono essere notevolmente migliorate rispetto al modello precedente. L'importante è che la bici sia anche a disposizione del pubblico, deve essere pubblicata entro il 15 dicembre - I nominati saranno valutati in base alla loro valutazione finale, alle loro prestazioni, ai loro aspetti tecnici, quanto sono rilevanti per la loro categoria e il componente pacchetto. E ovviamente viene presa in considerazione la proposta di valore, ma non è tutto in questa categoria.

OK. Basta con le cose noiose. Il nostro primo candidato è Transitions 120 millimetri - sì.

Quindi il sentiero è in realtà un po' una rottura nella transizione, e tieni presente che questo è il marchio che ha ottenuto la borsa della sporcizia e la bottiglia. Alcuni telai in alluminio piuttosto pesanti da un po' di guida ruvida e cadente. Lo sperone, tuttavia, è di 120 millimetri di 29'r travel con un telaio in carbonio che potrebbe pesare poco meno di 25 libbre, il che è piuttosto impressionante.

Tuttavia, Transition non ha dimenticato le sue radici gravitazionali su questa bici, ed è questo che la fa davvero brillare. La sua natura leggera e veloce ti consente di andare molto oltre rispetto a una bici orientata alla gravità. Ma in discesa ci si può ancora divertire molto.- Molto più di quanto si farebbe normalmente su una bici con così poca escursione in sospensione.- Esatto.- Quindi è gratis.

Non lo so. Chiamala come vuoi, ma non c'è dubbio quanta versatilità e prestazioni siano state apportate a questa bici da turismo corta. Ed è per questo che è nella nostra shortlist per Mountain Bike of the Year.

La prossima bici nella nostra lista è la Stumpjumper EVO. Ora il nuovo Stumpy EVO è disponibile in sei taglie e si basa su un telaio in carbonio leggero ed estremamente regolabile. Ha 150 millimetri di escursione sulla ruota posteriore e viene fornita con una forcella da 160 mm.

Ma puoi regolare l'angolo di sterzata tra 63 gradi e 65½ gradi, il che rende l'EVO un pacchetto incredibilmente versatile. Questa è una bici che potrebbe adattarsi a questa bici fa tutto per molte persone in molti posti diversi. E il modo Come abbiamo descritto nel test, la maneggevolezza è stata senza sforzo ed è per questo che sarà nella nostra lista di Form Mountain Bike of the Year - Successivamente abbiamo la RAAW Madonna V2.

E c'è anche una domanda sul perché questa cosa è nella nostra lista? Dai un'occhiata. Cosa mangi? - Ciambelle (ride) - La Madonna è stata progettata per resistere a un'intera stagione di abusi e molto altro ancora, mentre altre bici possono appassire dopo un'estate nel bike park. Ha 160 millimetri di escursione e la geometria, mentre è progettata per battere le discese, l'angolo di seduta ripido significa che è ragionevolmente comoda in salita.

Quindi puoi ancora pedalare su questa cosa fino alla cima della tua corsa preferita. Sul sentiero questa bici è un solido, brute shock che risucchia i talloni, lascia andare i freni - sembra che Kazimer abbia scritto qualcosa - beh, forse ha aiutato un po' con la sceneggiatura (ride). Ma potremmo anche leggere un po' di più delle sue recensioni.

Possiamo farlo? - Va bene. Quindi dice, senza dubbio, questa è una delle migliori bici da curva che ho guidato ultimamente. Il movimento centrale basso merita la maggior parte del merito qui. Questa posizione bassa rende la RAAW un vero ronzio quando si tratta di curvare o intagliare i pendii ripidi.

Ecco qui. Dove sono i concorrenti? - L'ultima bici della nostra lista è la Commencal Meta TR. E la versione precedente ci ha decisamente impressionato durante il test di Wertfeld all'inizio di quest'anno.

Ma il nuovo modello, beh, compone tutto a 11. È più lungo, più sciolto e hanno apportato modifiche alle sospensioni per rendere la bici ancora più capace. A questo punto la cosa è quasi pronta a tutto.

Quindi Kazimer ha controllato questa bici all'inizio di quest'anno. Sarah, cosa ha da dire al riguardo? - Ha detto che il triangolo posteriore della Meta è di 140 millimetri. Aiutalo a scendere dalle moto Enduro con una corsa delle sospensioni più lunga.

Ci sono molti viaggi là fuori per affrontare grossi tratti di sentiero, ma c'è un livello di supporto e rapidità che lo rende un vero spasso quando è il momento di acquistare Airborne - prendi in considerazione il modello di business Consumer Direct di Commencal, che solo i telai in alluminio sono fatto. E vedrai che rapporto qualità-prezzo, beh, è ​​piuttosto difficile da battere ed è esattamente il motivo per cui Meta TR è nella nostra lista. Quindi, prima di arrivare ai vincitori, dobbiamo parlare di alcune cose importanti che non erano nella nostra rosa dei candidati, ma che ci hanno decisamente impressionato.

Compreso il nuovo 5010 di Santa Cruz, il nuovo Altitude e il nuovo Stumpjumper, lo Slash aggiornato di Trek e la bici che avrà sempre il primo posto nel mio cuore, la Grim Donut. Ma la Stumpjumper EVO specializzata vincente, è la nostra Mountain Bike of the Year per il 2020. Sarah dimmi perché ha vinto EVO Bike of the Year. - Va bene.

Il motivo per cui lo Stumpjumper EVO ha vinto la Mountain Bike of the Year è per la sua raffinatezza e regolabilità. Fondamentalmente, con una chiave a brugola, puoi trasformare questa bici da una bici da pista da 150 mm in una macchina a gravità ultraleggera. Naturalmente, ci vuole più delle semplici opzioni di geometria per stare al passo in questa categoria altamente competitiva.

Ora l'EVO è fortunato, anche nel suo atteggiamento più sciolto, è ancora una bici relativamente versatile che crediamo sia pronta a tutto ed è per questo che la mountain bike ha vinto il più alto onore dell'anno. Specializzato, ne hai uno su di te - e lui lo desidera. (ride) - Mi limiterò a cagare lì un giorno.

Le biciclette Transition sono prodotte negli Stati Uniti?

Transizionesi trova nel PNW, ma il loroBicisiamofattoin Taiwan. Questo è uno dei motivi per cui -purtroppo- sono generalmente superiori a simili 'fattonelUSI'Bici.30 agosto 2011

Tutta questa faccenda della mountain bike può diventare davvero, molto costosa, soprattutto se sei il tipo di ciclista a cui piacciono gli ultimi attrezzi fantasiosi. E ora non c'è niente di sbagliato nel fatto che XTR-Accessor voglia anche un set di ruote in carbonio, ma di certo non ne hai bisogno per divertirti. Abbiamo già realizzato un articolo che spiega cosa cercare quando si acquista una bici usata. - $ 25 a $ 50 a seconda del tuo negozio, dai un'occhiata. - E tornerò a parlare dell'acquisto di componenti usati, è un modo intelligente per risparmiare.

Ma oggi parleremo solo di dove spendere soldi e dove risparmiare quando aggiorni la tua bici con un grande risparmio ed è il tuo telaio, e questo potrebbe sorprendere alcune persone in quanto è un componente così importante. Suppongo che tu stia pensando a una bici a sospensione completa, il che significa che dovrai spendere tra $ 1.500 e persino oltre $ 3.500. Potresti anche avere cinque Grandon Ju. spendi st un telaio e un ammortizzatore se volevi, a seconda delle tue esigenze, dove è stato realizzato e chi lo ha realizzato e cosa dicono sono speciali.

Ma per pizzicare i centesimi, scegli sicuramente l'alluminio, che farà abbassare il prezzo di un gigante. Telaio in alluminio, beh, ci sono buone probabilità che diventi un po' più pesante di un telaio in carbonio, tipo un chilo o giù di lì, forse anche un po' di più. Un chilo in più significa meno potenza? No, non nel mondo reale per la maggior parte delle persone.

E l'affidabilità? Affidabile, affidabile, affidabile. In generale, i telai in alluminio sono considerati più affidabili dei telai in carbonio che avevo allora. E questo potrebbe essere vero se vivi in ​​un luogo roccioso dove quelle rocce potrebbero facilmente perforare il carbonio con la stessa facilità con cui perforare la pelle.

Va bene, ecco il mio consiglio, se non vuoi spendere una cifra ridicola per costruire una bici dei pesi mosca, trova un bel telaio in alluminio con la geometria e la garanzia che funzionerà per te. È molto più importante che se sia fatto di carbonio o alluminio, o se pesa cinque libbre o sei e mezzo. Continuiamo a risparmiare denaro e poi sono le ruote.

Ora non dovresti spendere più di circa quattro o $ 500 per qualcosa di affidabile e con la giusta larghezza del cerchione. Ovviamente potresti spendere molto meno, ma questi cerchi sono spesso molto sottili e non funzionano altrettanto bene con i pneumatici ad alto volume di oggi. E proprio come con il tuo telaio, ci sono un sacco di aziende là fuori che cercano di spendere un sacco di soldi per i cerchi in carbonio.

E sì, alcune di queste ruote in carbonio possono essere super affidabili, ma alla fine costano tutte più di un decente set di ruote in alluminio che puoi montare a casa e risparmiare ancora di più. Successivamente, parleremo anche di mozzi, poiché stiamo parlando di ruote e ovviamente puoi anche spendere un sacco di soldi anche per i mozzi. quattro, $ 500 e parlando di cose come scatti rapidi e cuscinetti fantasiosi e tutte quelle cose che non ti servono.

Trova un mozzo che puoi rimodellare da solo che utilizzi cuscinetti normali e che non richieda strumenti speciali. Si spera che sia nel mezzo del tuo set di ruote, che costa circa $ quattro o $ 500. Parliamo di dove puoi spendere i tuoi soldi ora ed è nelle tue pause.

Potresti finire per spendere poco meno di $ 100 a $ 180 su questi. Certo, potresti comprare questi freni a disco azionati da cavo per $ 35, probabilmente non sei andato bene, ti sei divertito e forse non sei sopravvissuto una volta. Allo stesso tempo, non devi spendere $ 1000 per alcune pause fatte a mano da un produttore tedesco, passano due mesi a lucidarle prima di inviarti, anche se quelle pause sono molto impressionanti; meno soldi significa che ottieni meno personalizzazioni.

Ora tutto avrà ancora una regolazione dell'intervallo, potrebbe essere necessario utilizzare una chiave esagonale, una minuscola chiave esagonale, ma quello che non ottieni è un punto di regolazione quando sei a corto di soldi e questo è utile in mantenendo i freni rivolti in avanti si sentono allo stesso modo sul retro. Tuttavia, se stai cercando un kit freno asciutto e ad alte prestazioni, cerca un freno a quattro pistoncini economico. Dove risparmiare denaro, beh, per un post contagocce che ti costerà circa $ 200.

come riverniciare una bici

Sembrano molti soldi ora, ma potresti spendere molto di più e le cose vanno molto meglio anche in questi giorni. In pratica spendevi $ 500 sperando che la cosa continuasse a funzionare, ciò che alla fine non ha funzionato sono una manciata di aziende che offrono reggisella davvero affidabili che, anche se si rompono, possono essere riparati in modo relativamente economico. Aziende come One Up, SDG, X-Fusion e Pacific Northwest Components hanno tutte ottime eliche telescopiche che non romperanno banca. Dove puoi permetterti di spendere dei soldi, la tua forcella ti costerà tra $ cinque e $ 800 per ottenere qualcosa, vale la pena considerare come un aggiornamento.

Ora, potresti spendere molto di più e ottenere fantasiosi tubi per stazioni dorate o componenti in fibra di carbonio e cose simili? troppi quadranti che probabilmente dimenticherai e non girerai mai. Dai un'occhiata alla forcella, che è a un passo o due dall'opzione più costosa. Di solito ottieni ancora l'ammortizzatore ad alte prestazioni o qualcosa del genere, almeno questo ha qualcosa a che fare con questo. e questo conta di più.

Il mio consiglio è di provare lo Z2 per $ 500 con l'ammortizzatore ferroviario. È disponibile da 100 millimetri a 150 millimetri di corsa ed è un'ottima scelta se non vuoi spendere $ 000 su una forcella ammortizzata. Dove puoi risparmiare un po 'di soldi, beh, il tuo gruppo propulsore, che dovrebbe costarti ben meno di $ 500.

Spesso, quando guardi una nuova mountain bike che è a una o due tacche di distanza dal modello più elegante, ottiene sospensioni di fascia alta o ruote fantasiose ma una trasmissione relativamente economica. Questo perché il tuo powertrain non ha importanza, sto solo scherzando. Ma quando è impostato bene e hai 12 marce e gamma, beh, significa che hai tutte le cose di cui hai bisogno per salire e scendere dalla montagna e divertirti.

Parliamo prima di Shimano e il loro gruppo Deore a 12 velocità non era molto impressionante e affidabile per meno di $ 300. Anche se il freehub micro-spline aggiunge anche qualche dollaro. La banca non romperà la banca su questo cerchione di trasmissione NX da $ 375.

Se non hai bisogno di tutti questi ingranaggi, potresti spendere molto meno denaro, Micro Shift ha appena rilasciato la sua trasmissione Acolyte da $ 83. È una trasmissione ad anello singolo a otto velocità e il deragliatore anteriore utilizza una frizione con un interruttore di spegnimento in modo da poterlo disinnestare per facilitare lo smontaggio della bici. Hai due opzioni di cassetta, da 12 a 42 o da 12 a 46.

Quindi hai ancora una discreta autonomia per scalare la maggior parte delle colline. Per risparmiare, il tuo cockpit ti costerebbe più di $ 150, inclusi i touchpoint. E so che potresti spendere molti più soldi solo per l'attacco manubrio che è stato lavorato Kobolds sotto la luna piena, oppure potresti spendere 35 dollari per un attacco che fa la stessa cosa e pesa sette grammi in più.

Sai qualunque cosa. Lo stesso vale per il manubrio, potresti spendere $ 200 o più per ottenere qualcosa in fibra di carbonio che alleggerisce e afferma di avere una sorta di vibrazione, smorzamento e proprietà. Oppure, potresti spendere da $ 50 a $ 70 per ottenere un bel manubrio in alluminio con la geometria di cui hai bisogno da un'azienda rispettabile e vai a spendere i tuoi soldi in componenti che non ti tratterranno e che sono anche affidabili.

Facci sapere nei commenti qui sotto se sei d'accordo con i nostri consigli o se andiamo a mangiare fuori. Ora, non devi spendere più di $ quattro o $ 500 per ottenere qualcosa di ragionevole, non ragionevole per ottenere qualcosa di affidabile.

Chi possiede Transitionbikes?

PerBici di transizioneproprietari Kevin Menard e Kyle Young, non volevano solo sfuggire alla routine aziendale 9-5, sentivano la necessità di riempire un vuoto nel mercato più importante delbiciclettaindustria: loroproprio.

Alex 00:00 Ehi YouTube, dai il benvenuto ad Alex 00:00 di nuovo sul canale. Se hai visto il nostro canale, saprai che ci occupiamo di progresso e avanzamento a tutte le età. Se c'è una moto che mi ha aiutato a migliorare i salti è il terzo saltatore.

Da dove vengono? Come si sono evoluti? E ne hai bisogno? Questa è la grande domanda. Sono sicuro al 100% che tu abbia bisogno di una di quelle vacanze da Lee Like Bikes per unirti a me, non è così sicuro Lee 00:21 che non hai bisogno di una bici da dirt jump. Alex 00:22 Quindi abbiamo messo insieme un albero decisionale che è un po' di scienza dietro e se hai bisogno di un dirt jumper o no.

Quindi resta sintonizzato. I dirt jumper e l'evoluzione della bici BMX tutti questi ragazzi sulle loro bici BMX hanno costruito grandi salti di sporcizia nei boschi, questi ragazzi sono diventati più grandi. E quando sono invecchiati erano piuttosto malconci e volevano qualcosa che fosse un po' più comodo, la montagna la bici era uscita e la ruota da 26 pollici era diventata una cosa.

Quindi i ragazzi hanno iniziato a costruire essenzialmente enormi biciclette BMX, funziona, funziona così bene e ha iniziato una nuova categoria di biciclette. Quindi, cosa rende il Dirt Jumper così speciale, sappiamo che dovresti scegliere una dimensione della ruota ed essere un idiota al riguardo. E questo è fantastico.

Ogni dimensione della ruota è un compromesso. Le ruote piccole ti danno la massima potenza di pompaggio. Ma se commetti un errore, questa è la penalità maggiore, una ruota grande come una 29er, o ti darà meno pompa e meno penalità. una ruota da 26 pollici, è davvero un buon compromesso e avrai un sacco di pompaggio.

Ma anche se diventi un po' corto non rovinerà perfettamente il tuo jumpstart, rotola comunque abbastanza velocemente, Alex 1:29 un sacco di altezza di standover, quando sei su una pista di pompaggio o salti ti dà un sacco di spazio per appoggiarti su E poi indovina cosa succede, stai portando questo movimento che hai sviluppato qui sulla tua bici da pista, Lee 1:43 la tua mountain bike ha fondamentalmente due leve, c'è una leva che va dal tuo fondo alle staffe hai le mani e il la leva che va dal basso verso la parte posteriore ha un rapporto di leva maggiore maggiore è la forza che fluisce nella ruota posteriore quando si tira la barra con la bici da pista, il rapporto di leva su questa bici è di circa 1,75 toone è di circa due a uno. Quindi questo significa che se pompo o salto o faccio il mio dirt jump, dammi circa il 15% in più di potenza.

Sono sempre come se non avessi bisogno di una bici da dirt jump, ho appena scritto questa traccia sulla mia bici da dirt jump e l'ho scritta su questa. Che schifo. Alex 02:15 sei già stato su un sentiero? con qualcuno che si allontana da me e non pedala nemmeno? Questa è la potenza della pompa.

Poiché sono ponticelli sviluppati da BMX, sono singlespeed. Ottimo perché non c'è nulla di cui preoccuparsi. L'altra cosa che noterai è che gli ingranaggi anteriori sono molto piccoli.

Il motivo per cui è piccolo è che a volte hai un salto di 5050. Ed è allora che scendi su un salto con una ruota su un lato e una ruota sul lato dell'atterraggio. E quando ciò accade, non vuoi che questo ingranaggio scavi nella terra.

Perché questo ti sosterrà e ti spingerà oltre il bar. Lee 02:46 Rispetto a una tipica bici da trail, una bici da dirt jump ti darà molto più feedback, diciamo che prendi davvero l'intera schiena di un rullo, ti darà più velocità, diciamo che il tuo tempismo è sbagliato e tu sei prendi un po 'd'aria dalla parte superiore di quel rullo e non stai catturando la parte posteriore. Ti darà meno velocità.

Fondamentalmente c'è un ciclo nel tuo cervello che accelera il ciclo di feedback perché la bici ti dà un feedback più preciso ed enfatico 27 ​​529 qualunque cosa sia, puoi semplicemente guardarlo e scoprirai che sarà più familiare di una bici BMX . Se impari qualcosa il 26, puoi tradurlo istantaneamente nella tua bici più grande che ti renderà un po' più a tuo agio è il fatto che lo fa. È un po' di sospensione.

Per gli standard odierni. Non è molto, sono circa 100 millimetri. È appena sufficiente per prendere alcuni di questi atterraggi quando invecchiamo.

È bello non avere una forcella rigida devo dirtelo. Quindi la prima domanda è, hai bisogno di un'altra bici? Fortunatamente, c'è una formula matematica da scoprire. La formula è n più uno e rappresenta il numero attuale di biciclette che hai. Ho quattro biciclette, aggiungine una e ottieni la risposta, che è cinque.

Questo è il numero di biciclette di cui avrai bisogno. Posso ripassarlo di nuovo. Se sei come Lee alle 4:15 del mattino, puoi permetterti un maglione sporco che non sia nuovo di zecca? Dirt Jump Bike come super roadworthy per poco più di $ 1.000 un modello di fascia alta davvero nodoso potrebbe essere 2000.

Ci sono molte persone là fuori che si sono comprate un dirt jumper e poi si sono infortunate e ora la bici da dirt jump è su Craigslist per un paio davvero economico di $ 300, quindi è probabile che te lo puoi permettere Jumbo. Un farmaco pompato è definito come un ciclo continuo di rotoli e ripetitori che può essere scritto senza pedalare. Se hai un pump track nella tua zona, considera l'acquisto di una terza bici da salto.

Se hai un pump track asfaltato con soluzioni per bici vicino a te, premi pausa. Prendi una bici da dirt jump ora, portala in pista, picchiati. E poi quando hai avuto un frullato di recupero guardando questo articolo Alex 5:11 hai salti sporchi vicino a te? È una bella serie di salti di terra intorno a te, potrebbe essere semplicemente irresistibile.

Imparerai così tanto quando inizi a saltare, salti più ripidi o atterraggi più ripidi. Stai solo meglio, non ci sono due opzioni e un tipo di superpoteri. Se sei un amante come lei, potrebbe non piacerti la scena del lavoro sporco, è più o meno quello che hai portato con te, in pratica tipo, ehi, sono solo senza lavoro.

Quindi Carhartt sì, jeans attillati. Sì, ma può essere elastico. Nessuno ha bisogno di sapere nulla di flanella, ma Pearl Azumi non lo sa molto.

La cosa migliore dei dirt jumper è che vuoi procurarti un secchio per il cervello. Sì, Derek Jones, puoi diventare strano. Non solo va bene, è incoraggiato.

E ovviamente l'integrale, qual è la giusta quantità? Durante il mio secondo giorno su una piccola pista di pompaggio, ho preso la moto e la mia testa ha toccato terra così forte. Sono andato al negozio di biciclette più vicino, ho comprato un casco integrale. E poi sono tornato e ho ricominciato a pedalare.

clinica della maionese al lievito alimentare

Alex: Stai bene tenendo le lenzuola? si trattava di non farsi male e di fare tutto il più sicuro possibile e il più avanzato possibile in modo da non entrare mai nell'ignoto rispondere sì. Prossima domanda: hai una hardtail da 26 pollici, scavala, rispolverala e mettici delle gomme più veloci. E penso che potresti avere una buona opzione.

Vedi se ti piace e se ti piace? Amalo, quindi procurati un maglione sporco. Oratore sconosciuto 06:47 Ok, prossima domanda. Alex 06:48 Hai una bici BMX? E l'hai cavalcata? Se è così, non prendere un maglione sporco.

Ma se è come la bici di tuo figlio o la bici di tua figlia ed è nel garage e stai pensando a una guida che rende un dirt jumper molto più tollerante, consiglieresti la BMX a qualcuno che è interessato alla mountain bike e vuole fare dei dirt jump? Sean 07:06 Non credo. A meno che non sia cresciuto con la BMX, quindi era lì da qualche parte, ma penso che se scendo in mountain bike per me stesso, forse voglio solo saltare avanti e indietro. Penso che i maglioni siano la strada da percorrere.

Ma penso che la BMX sia, in un certo senso, lo strumento definitivo. Non puoi fare a meno di parlare. Sì, okay, ho sentito tutte queste tracce di Lee 7:30 in ogni tour di ciclocross, ma devo dirti che questa bici è squisita.

Come ogni piccola cosa che ci metti dentro, ti dà che ci sono così tante buone sostanze chimiche nel tuo sistema. Pulito. In questo momento sto rivelando un aspetto di me stesso di cui non vado molto orgoglioso.

E questo è che a volte mi interessa quello che la gente pensa di noi, ma a volte lo fa. E l'ho controllato sul tettuccio della macchina. Pensavo che questa fosse l'unica bici che dice che puoi effettivamente guidare se hai una bici da cross country.

Qualcuno sa se possiedi una bici biammortizzata? Chissà se ce l'hai Se hai uno di questi, significa solo una cosa. Sei sulla pista di pompaggio o sei qui fuori e stai distruggendo, probabilmente dirai di sì, ma c'è una bici BMX migliore là fuori. Sai cosa ora, alla mia età, quando una bici BMX è sulla mia macchina, sembra che abbia appena preso un nuovo regalo di Natale.

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Che fine hanno fatto le bici di transizione?

Bici di transizionetrasloca la nostra sede aziendale giovedì 24 giugno e venerdì 25 giugno. Il nostro reparto spedizioni sarà chiuso durante quel periodo e il nostro servizio clienti e i nostri reparti di garanzia avranno un personale minimo.

Dove sono fatte le bici malvagie?

Evil Bikesè una boutiquebiciclettaproduttore con sede a Seattle, Washington.13 agosto 2018

Qual è il verbo per transizione?

transizione.verbo. transitato;in transizione;transizioni. Definizione ditransizione(Voce 2 di 2) 1a intransitivo : per effettuare un cambiamento o uno spostamento da uno stato, soggetto, luogo, ecc.25 giugno. 2021 gr.

Le bici malvagie sono prodotte in Cina?

Nove su 10Bicivenduti negli Stati Uniti oggi sonofattoall'estero, con la maggior parte proveniente dal continenteCinao Taiwan.7 maggio 2015

Qual è una buona frase di transizione?

Quali sono i componenti dibuone frasi di transizione? Fanno una connessione esplicita tra idee,frasie paragrafi.Buone transizioniusa parole specifiche. Cerca di evitare di usare pronomi come 'questo' per riferirsi a un'intera idea perché non è sempre chiaro a chi oa cosa si riferisca 'questo'.

Dove sono fatte le biciclette malvagie?

Evil Bikesè un produttore di biciclette boutique con sede a Seattle, Washington.13 agosto 2018

Chi produce la bici elettrica più affidabile?

ANCHEER 20MPHEbike E:Migliorecomplessivamentebicicletta elettrica

L'ANCHEER 20MPHEbike Evince facilmente la classifica generalela migliore bici elettricadella categoria 2021. Ilmarcasta rapidamente diventando uno deimaggior partepopolareebikeproduttori nel mondo con una gamma di modelli ben costruiti e a prezzi ragionevoli.

Perché le mountain bike di transizione sono una buona compagnia?

Le biciclette di transizione sono un'azienda che non orienta i propri obiettivi per il massimo profitto, vogliono creare biciclette che le persone vogliono guidare e non scendere a compromessi sulla qualità per una moda passeggera. Le mountain bike di transizione sponsorizzano diversi ciclisti professionisti ed emergenti in tutto il mondo.

La Sentinel di transizione 2021 è una bici da trail?

La Sentinel 2021 non fa eccezione, ma in questo caso la tendenza indica che la geometria della bici da trail si sta stabilizzando. Lo so, perché sono passato dalla Sentinel di ultima generazione a questa, e anche se ho dimensionato da Large a XL, sono entrambi chiaramente tagliati dalla stessa stoffa, e devo dire che sono un fan del sarto.

Qual è il prezzo di una bici Scout di transizione?

La build di base da $ 5.100 che abbiamo testato è competitiva in termini di valore con le bici non dirette ai consumatori nella stessa categoria e non ha prodotto alcun reclamo, oltre al post appiccicoso KS Lev Integra. La macchina da festa di Transition è più adatta a un pilota che dà la priorità alla manovrabilità e alla giocosità rispetto all'efficienza e alla capacità.

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